Notícies, Notícies assegurances, Notícies assessoria, ,

L’entrada en vigor del Reial Decret 518/2026 transforma la circulació urbana i interurbana. T’expliquem per on pots circular, com has d’anar equipat i de quins terminis gaudeixes per adaptar-te.

Aquest 1 d’octubre s’aplica la reforma del Reglament General de Circulació (RD 518/2026). La nova normativa reforça la seguretat dels usuaris vulnerables, però introdueix regles molt concretes sobre quines vies es poden utilitzar i quins complements són d’ús obligatori.

A Buscallà hem desglossat la lletra petita de la llei perquè circulis amb total seguretat i sense risc de sanció:

1. Vehicles de Mobilitat Personal (Patinets elèctrics / VMP) 🛴

Per on ES POT i per on NO es pot circular:

  • Prohibicions absolutes: està totalment prohibit circular per voreres, zones de vianants, carrils VAO i per vies interurbanes o túnels urbans.
  • L’excepció en carretera: en vies interurbanes i túnels urbans només es permet la circulació si existeix una via ciclista segregada (carril bici protegit, pista bici o camí pedalable).
  • Norma de circulació: és obligatori circular sempre per la dreta, complir la senyalització i seguir les ordres dels agents de trànsit.

Requisits de seguretat:

  • Edat mínima: fixada en 15 anys a nivell estatal
  • Casc: obligatori per a tots els conductors, degudament homologat o certificat i ben cordat.
  • Llum de nit: entre l’ocàs i la sortida del sol (o amb poca visibilitat), cal dur l’enllumenat encès i un element lluminós o reflectant visible a un mínim de 150 metres.

Repartidors i usuaris professionals:

Si fas servir el patinet per a una activitat professional, és obligatori dur una armilla reflectora d’alta visibilitat a qualsevol tipus de via.

La moratòria de la llum del dia:

La llei estableix que el llum s’haurà de dur sempre encès (també de dia), però es concedeix un termini de gràcia fins a l’1 d’octubre de 2027 per a la circulació diürna.

Patinets sense certificat:

Si el teu patinet va ser comprat abans del 22 de gener de 2024 i no té certificat de la DGT, recorda que tens de marge fins al 22 de gener de 2027 per poder circular-hi.

2. Bicicletes i cicles 🚲

  • Casc per a conductors i passatgers: a les vies interurbanes, l’ús del casc homologat és obligatori tant per al conductor com per a tots els ocupants o acompanyants (s’eliminen les antigues excepcions per calor, rampes o motius mèdics). Els menors de 16 anys l’han de portar sempre, a qualsevol via.
  • Element lluminós o reflector: Els conductors de bicicletes que circulin per vies interurbanes, entre la posta de sol i la sortida del sol, o en condicions meteorològiques o ambientals que disminueixin la visibilitat, hauran de fer ús almenys d’un element lluminós o reflector conforme a la normativa, que sigui visible a una distància mínima de 150 metres.
  • Cadiretes i remolcs (En moratòria tècnica): Es permet transportar menors de fins a 22 kg en seients addicionals homologats i dur remolcs (per a càrrega o animals de fins a 15 kg) mentre s’espera la reglamentació detallada del Ministeri.
  • Ciclistes professionals: els conductors que treballin en bicicleta tenen l’obligació de dur casc en zones urbanes i travessies, així com l’armilla reflectora d’alta visibilitat a totes les vies.
  • Circulació a ciutat: en absència de carril bici, les bicis circularan per la calçada, preferentment pel centre del carril. Els cotxes que circulin al seu darrere han de mantenir una distància de seguretat de com a mínim 5 metres.
  • Circulació en zones urbanes: Els ciclistes poden avançar a altres vehicles per la dreta o per l’esquerra, segons sigui més convenient per a la seva seguretat. En interseccions regulades per semàfor i en retencions de trànsit poden avançar als vehicles aturats o que s’aturin amb freqüència, per tal d’anar a utilitzar les marques de zona d’espera avançada.

3. Motos i ciclomotors 🛵

  • Calçat i guants: es prohibeix circular en xancletes o calçat obert; cal dur calçat tancat que cobreixi tot el peu a totes les vies. Els guants són obligatoris a la carretera.
  • Professionals de la moto: els repartidors o professionals sobre dues rodes de motor han de dur obligatòriament l’armilla reflectora d’alta visibilitat a qualsevol via.
  • Moratòria en cascs de ciclomotor: es requereixen cascs homologats sota la norma UNECE R22, però els usuaris de ciclomotor disposen d’1 any de moratòria (fins a l’1 d’octubre de 2027) per seguir utilitzant els seus cascs certificats actuals.
  • Intercomunicadors permesos: S’autoritzen oficialment els dispositius sense fils integrats al casc, exclusivament per a navegació i comunicació, sempre que no comprometin la seguretat.
  • Voral en retencions: Es podrà habilitar la circulació de motos pel voral dret a un màxim de 30 km/h, en trams amb congestió prèviament senyalitzats.
  • Armilla reflectora: Els conductors de motocicletes han d’utilitzar armilla reflectora d’alta visibilitat, quan baixin de la motocicleta i ocupin la calçada o el voral, en vies interurbanes.

4. Atenció als automobilistes

Si condueixes un cotxe i has d’avançar un patinet, una bici o un vianant fora de ciutat, no n’hi ha prou amb deixar 1,5 metres de separació: la nova norma t’obliga a reduir la velocitat en almenys 20 km/h respecte al límit permès a la via durant tota la maniobra.

Com t’afecten aquests canvis en les teves pòlisses?

Molts usuaris desconeixen si la seva assegurança de Llar o Responsabilitat Civil cobreix els danys causats en patinet o bici.

A Buscallà t’ho revisem sense cap compromís. Passa per la nostra oficina o envia’ns un WhatsApp i circula amb tranquil·litat.

Recorda que amb la Llei 5/2025 de Vehicles Personals Lleugers (VPL), és fonamental distingir entre l’obligació legal de dur assegurança i la responsabilitat econòmica en cas de patir o provocar un accident:

1. Obligació Legal Absoluta: Assegurança Obligatòria de VPL / VMP

La llei t’obliga directament a contractar una assegurança de Responsabilitat Civil si el teu vehicle encaixa en la definició de Vehicle Personal Lleuger (VPL)

2. NO Obligats per Llei, però AMB Responsabilitat Patrimonial: Bicicletes i Bicis Elèctriques (EPAC)

Els vehicles que NO tenen la consideració legal de VPL.

  • Què diu la llei? La normativa NO t’obliga a contractar una assegurança específica per poder circular en bicicleta.
  • Per què és VITAL tenir una assegurança de Responsabilitat Civil (RC)? Que la llei no t’obligui a tenir una assegurança, no vol dir que no hagis de pagar si provoques un accident. Si en anar en bici atropelles un vianant, ratlles un cotxe o causes un xoc i n’ets el responsable, hauràs de respondre amb els teus béns.

Si vols rebre informacions com aquesta, subscriu-te!

Subscriu-te al nostre Butlletí!